5月15日，记者走访了昆明市区部分电梯使用量较大的商场和地铁站发现，大部分市民在乘坐电扶梯时习惯性靠右站立，而有快速通行需求的市民则会从扶梯左侧空出的通道加快速度步行通过，这一现象在地铁站早晚高峰时段尤为明显。

　　“我不着急的时候就是习惯性站在右侧，把左侧让出来，万一有人着急要过去。”市民蒋女士说，“尤其是坐地铁赶车的时候，有些人会在扶梯上跑或者走得比较快，要是站左侧就会挡着别人。”

　　“靠右挺好的，我自己赶时间的时候也会在扶梯上快速走，遇到有人挡着的话有时只能等着，干着急。”市民张女士认为，乘坐电扶梯“左行右立”不仅方便自己也方便他人。

　　走访中，也有市民表示听说过“左行右立”的乘梯方式长时间对电扶梯的质保很不友好，但现在已基本形成了“左行右立”的乘梯习惯，“有时候站到左侧反而显得有些突兀”。

　　近年来，北京、上海、广州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡议。上海地铁还曾在2019年时发布“最新版自动扶梯乘梯须知”，取消此前“左行右立”的倡导，新增“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。

　　此外，根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。

　　目前，在昆明的商场、地铁站、车站等电梯使用量较大的场所，暂未有明确标识指出禁止或者取消电梯“左行右立”。不过，在扶梯上均有“握紧扶手带”“禁止打闹、跑跳”等乘梯安全提示标识。

　　昆明电梯行业协会会长魏明介绍，“左行右立”最早起源于欧洲，是指在搭乘电扶梯时，站着不动的人站在右侧，让出左侧的一条通道给着急的人走路使用。就像排队一样，被看成高素质行为，后来在全球推广。

　　“原来说‘左行右立’是一种文明的表现，但实践下来发现它其实是存在安全隐患的。”魏明介绍，“‘左行右立’不仅对扶梯本身损害大，对乘客也存在较大安全隐患，扶梯上也是不适合走动的。”魏明介绍，长时间站立右侧，电梯受力不均，极易造成部分零件的损害。另一方面，电扶梯的梯级一般有20多厘米，比普通楼梯台阶要高，整体坡度大，在运行中的扶梯上行走易发生摔倒、跌落等风险。“特别是人流量大时，前面万一有人摔倒，后面乘客避让不及的话极易引发踩踏事故。”

　　“现在我们更应该提倡的是，在扶梯上不要走动，让安全乘梯成为一种新风尚。”魏明建议广大市民，在乘坐扶梯时保持静止，不要走动，如果着急赶路可以走楼梯。同时，携带行李箱、轮椅、儿童椅等物品的不要乘坐扶梯，可选择升降电梯出行。

　　魏明表示，作为专业的电梯行业协会，接下来将在电梯使用量大的单位，发一些倡议和通知，不再提倡‘左行右立’。接下来，昆明电梯行业协会每个月都会走进校园、社区以及一些公共场所开展安全乘坐电梯的知识宣传，今后也会加大乘坐电扶梯方面安全知识的宣传和普及，积极倡导安全文明乘坐电梯。

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