“左行右立”是指乘坐电扶梯时，乘客站在电扶梯右侧，让出左侧扶梯，这样有急事的人就可以从左侧先走。针对网友提出的乘坐电扶梯“左行右立”的建议，记者随机采访了一些成都市民。

　　市民 张女士：我觉得好像靠一边确实好一点，特别是上下班、早高峰晚高峰的时候，靠着一边，其他人可以从旁边过。

　　对于网友们的建议，成都地铁官方微博在5月10日回复称：从长远来看，“左行右立”会对电扶梯有一定影响，由于一侧承重，链条磨损会加剧，同时扶梯的梯级高度远高于步梯，在扶梯上行走摔倒的可能性较大，所以不提倡“左行右立”。为保障乘客乘梯安全，成都地铁鼓励乘客在乘坐自动扶梯时保持静止状态。

　　近年来，北京、上海、广州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡议。上海地铁还曾在2019年时发布了“最新版自动扶梯乘梯须知”，其中最大的变化就是取消了此前“左行右立”的倡导，取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。

　　此外，根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。

　　扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度是大不同的，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm；此外，按照规定，电动扶梯的梯级深度不能小于38cm，也远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求22cm。

　　电梯专家 正高级工程师 吴斌：从我们自动扶梯的设计原理来讲，它与传统的楼梯是截然不同的，因为自动扶梯的坡度，比我们日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。

　　“左行右立”这种方式也是不合理的，因为它会产生一个平衡的偏差，会导致“左行”那边电梯负载相对较轻一点，右边载荷会重一点，就会产生一个倾斜。