埃隆·马斯克说未来几乎所有汽车都将实现自动驾驶，只有少量手动驾驶汽车供人娱乐，就像是现在人们养马不是为了骑乘而是用于马术运动一样；其回应网友提问又称未来人们进入汽车就像进入电梯一样，你甚至都不会想到它。

　　关于马斯克对未来汽车的解读又引起新一轮的激烈讨论，但笔者认为马斯克所说的完全没有错，汽车的驾驶操作一定是越来越简单的，或者说科技的进步正是为了让一切操作简化。

　　曾几何时有一个令许多年轻女性羡慕的职业，这个职业叫做“电梯小姐”，也可以称之为“电梯操作员”。现在在一些影视剧里也还能看到这样的角色，在人们进入电梯之后，电梯小姐会手动拉上电梯外面的格栅，随后再一一询问顾客要到哪一层，最后再一一执行操作。这份职业在当年还是很吃香的，因为工作环境较好、工作强度不大，接触到的人也都是素质比较高的人群。

　　所以电梯小姐一度成为最受女性欢迎的职业之一，但是现在却几乎看不到了，现在只有部分医院的电梯还保留有操作员；不过医院的电梯操作员不再是为了帮助执行操作，而是为了疏导秩序，在其他场景中均不再设有电梯操作员。

　　其实不是电梯小姐失业而是这个职业消失了，导致这个职业消失的原因是电梯实现了高度自动化，同时操作也变得简单且操作界面一目了然；现在的电梯总会有自动开合门，硕大的按键界面即便是老人和小孩也懂得如何操作，重点是电梯的技术已经非常成熟，故障率非常低，所以也不用再设立电梯操作员用于对特殊情况下乘员的安抚。

　　汽车是一定会实现驾驶自动化的，这不只是马斯克的观点，中国汽车产业战略发展方向也是一样的。多年前提出的汽车新四化就明确了战略发展规划，初步目标是全面电动化，伴随电动化的是全面网联化和智能化；而当汽车成为真正的移动式数码终端的时候，车辆则有了更大的潜在商业价值，也就是用司乘人员在驾驶中可以正常接入互联网，通过常规的操作和车辆特殊的属性来完成与其他商业环节的互动。

　　而想要让车辆实现真正的移动互联就不能把注意力放在驾驶行为上，那么智能自动化驾驶就是实现最终化的基础，最终化指的是汽车共享化；届时汽车会因同质化而普遍失去驾控乐趣，这是前三化导致的必然结果，也是驱动车辆共享化的必然，所以为了挖掘其他商业价值也不得不让汽车实现自动驾驶。