老楼加装电梯,备受关注。近日,市北区首座老楼加装电梯工程正式动工,根据工程进度规划,预计今年年底完工交付。12月4日,记者采访了解到,加装电梯的历城路37号楼院位于市北区台东街道,居民中八成都是65岁以上的老年人,由于居民楼建在三层网点之上,为老年人的出行带来很大不便。在征得绝大多数居民同意的前提下,决定为该楼院加装电梯。
4日中午,记者来到位于历城路与台东五路路口的历城路37号楼院。该楼院的居民楼位于三层网点之上,在网点一楼处有一处出入口。此时,出入口旁边已经设置了围挡,工人正在围挡内进行电梯地基基础施工。
从出入口顺着楼梯拾阶而上,爬三层48个台阶后就来到了三层大平台上。该楼院居民楼的单元门设在大平台上,共有四个单元,每栋居民楼共四层。记者在平台的墙上,看到了张贴着的电梯安装公示以及电梯效果图。效果图显示,加装的电梯并不是紧贴着楼,而是与楼之间有一段距离,电梯井上方又增加了一条通道通往三层大平台。
从三楼平台打开四单元的单元门,不用上楼就径直走到了70岁的孔师傅家。但由于还要爬三层平台,孔师傅的家就相当于在三楼上。每天爬上爬下,对上了年纪的老年人来说,都是一件发愁的事情。所以在邻居们统计是否要给三层平台加装电梯的时候,孔师傅毫不犹豫地投了赞成票。“今年青岛市出台了既有住宅加装电梯办理指南,财政会给补贴一部分,大家还是愿意装电梯的。从我们开始申请,到12月2日开始施工,用了半年时间。”孔师傅说,最终他们每户分摊了6800元的电梯安装费。
据了解,历城路37号楼院建成于上世纪80年代,目前共有居民32户,其中80%都是65岁以上的老年人,年龄最大的老人在80多岁。居民楼建在3层网点之上,楼梯陡峭、楼层偏高,居民出行非常不便。老人们的呼声越来越高,都希望尽快能够在楼上加装电梯。
“我们这个大平台的楼梯很陡,爬上来很费劲,上了平台后,我家还要再上两层楼,年纪大了越来越吃不消了。”一位居住在该楼院的老人告诉记者,她也非常希望装上电梯,“平台装上电梯后,我回家就只需要爬两层楼,那就省事多了。如果我们的居民楼也能安装上电梯,那就更好了。但是那样涉及的费用会更高,很多居民可能会不同意。”她说。
“从今年5月份开始,历城路37号楼院陆陆续续有居民去社区咨询这个事情,最后我们决定根据居民自愿的原则,来征求大家的意见。”台东街道威海路步行街社区杨中凤介绍,他们联系并组织社区工作人员、网格党支部、楼院党小组长、楼长以及党员中心户等力量,通过电话问询、逐户走访、发放征求意见表等形式广泛征求楼上居见,在征得绝大多数居民同意的前提下,商议为该楼院加装电梯,解决老年人群出行不便的困扰。征求统一群众意见后,加快推进实施就提上了日程。
“旧楼加装电梯,既是好事,也是难事。市北区还未有过老旧楼院加装电梯的先例,谁来干、怎么干,大家心里也都没底。民有所呼、我有所应,涉及群众利益的事情就要勇敢探索、先行先试。”台东街道党工委朱宏年介绍,街道党工委认真研究了《青岛市既有住宅加装电梯办理指南》等政策文件,针对楼院现实情况列出了需求清单并提报给市区相关部门。市城乡建设局区城市管理局、市场监督管理局、规划市北分局等部门积极响应,建立项目推进联席会议机制,先后召开5次会议研究明确加装电梯的可行性和办理手续。
“一般加装电梯都是贴着楼体加装最容易操作,但是历城路37号楼院情况比较特殊,它的一楼网点外就是消防通道,贴着楼体就会挡住消防通道。”电梯供应方项目经理王生杰介绍,经过可行性研究,最后采取了类似“7”字型的加装结构,电梯井距离楼体有一段距离,电梯井高度12米,上方加上了横梁通道。也就是说,居民从一楼乘坐电梯到达三楼后,需要通过通道到达三楼大平台。
而这也就增加了工程的造价。杨中凤介绍,为解决加装费用的难题,街道党工委和社区党委积极协调电梯安装公司,最大限度争取减免安装电梯的咨询费、设计费等款项,并采取“业主分摊、政府补贴、企业优惠”的原则进行筹集。加装电梯的总费用约38万元,其中,市区两级财政各补贴了10万元,企业进行了一定的优惠,剩余费用每户居民分摊6800元。
王生杰介绍,日前,在经历开工前的图纸设计、选址工作后,老楼加装电梯工程已正式动工,根据工程进度规划,预计今年年底完工交付。
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