3月14日10时许，在地铁广州东站G出口，行色匆匆的路人们，或背书包或拖着行李箱。这里是离广州东站最近的一个地铁出口，最近又有了一个新变化——宽50厘米、长近3米的绿底白字指引标识，抬头即见、十分醒目。

　　旅客按箭头所指直行，20米后指引标识提示“向右”，拐入后20米，又一指引标识将乘客分流为“大件行李旅客通道”和普通通道。从地铁出口到东站进站口实现了“点对点”衔接、“无缝隙”提示、“保姆式”指引。

　　这一改变的背后是广州市、区两级代表对群众诉求的快速反应，是各部门重视代表建议的合力办理，是一场“民有所呼、我有所应”的接力，传递的是代表的责任与担当，彰显的是全过程人民的真实和管用。

　　“虽说不过百来米的距离，但若是错过这个右拐的路口，绕行起来可能20分钟都不止。”来自汕头的郑先生，大约每隔一两个月就到东站坐车往返广州和汕头，“还是会走错路，我也不问路，按印象绕一下再找找。”

　　现在，不仅从地铁口出来到进站口的指引清晰了，从商场进来也可“直奔”进站口和地铁。地下商场与地铁广州东站G出口连通，旅客可以穿过商场到达广州火车东站安检乘车。

　　记者从东站广场一侧下电梯，进入商场负一层，每隔20-30米就有一块绿底白字指引标识，写着“地铁B/G 火车东站”，后分为两个方向，一侧指引标识写着“地铁G 火车东站”。

　　醒目的牌子、硕大的字体，直入眼帘。“我就跟着这几个绿牌子，走过来还挺快。”拖着行李的一位乘客，在进站口乘电梯前告诉记者，他之前找指引的牌子还要找半天。“看不懂我就只能问路，但拖着行李走来走去十分不方便，现在抬头就能清楚地看到标识，非常好。”

　　“我经常去东站坐高铁，从东站广场下去要途经商场，有时候也会在里面绕着找不到。”市代表梁玉凤告诉记者。

　　天河区代表、林和街道工委主任伍重韬告诉记者，还有群众反映，从地铁广州东站G出口通往火车东站进站口的指引不清晰，导致绕路，并且上行只能走楼梯，出行十分不便。

　　3月1日10时，为了解更多情况，在天河会组织下，多位市、区代表开展实地调研，并约见了东站地区管委办、广州火车东站负责人、林和街道办事处以及商场负责人等。

　　“调研中发现，指路标识牌确实很不醒目，上面字比较小，指引也不清晰。”伍重韬告诉记者，“看完标识还是不太确定怎么走。”

　　市代表陈卫群发现，有些标识“不仅不清晰，还容易造成混乱”。他说，普通市民搞不清楚要绕行，拖着行李赶高铁的乘客更辛苦，怕误了车心里又着急。

　　“商场负责人和我们一起沿路调研。”陈卫群告诉记者，代表们一边调研，一边指出哪里标识不清晰，当即提出整改方案：找专业设计公司做清晰的标识指引，进一步提升导向视觉效果。

　　调研组同时提出，要优化进出站通行路线，保障旅客快速通行和安全，同时加强电梯日常巡查和维护保养，确保设备正常运行，提升旅客出行的便捷度。

　　“3月1日实地调研，3月4日就安装了好几块牌子。”伍重韬告诉记者，代表们提出要在一周时间内对标识进行完善。街道当即和东站地区管委办、商场管理方协调，在一周之内落实了10多块标识牌。

　　3月7日，市、区代表又到现场“回头看”。“变化还是很大的，但我们也发现指引牌子还是不够，当即提出整改意见，商场管理方很快给予回应。”梁玉凤代表告诉记者。

　　商场管理方叶经理说，对于牌子的大小、颜色、具体写什么，都和代表充分沟通，听取代表意见，“加做的指引牌，次日就装上了。”

　　“有个指引牌写的是‘广州东站（大件行李）’。”伍重韬告诉记者，代表们觉得这样容易产生歧义，后来改成“广州东站（大件行李旅客通道）”，“既然是指引，就要清晰明确，一步到位。”

　　关于商场通往广州东站的电梯故障问题，代表们了解到这部电梯是商用电梯，因春运期间客流量过大，造成电梯频繁故障。

　　在代表们的积极推动下，东站地区管委办、林和街道与商场方沟通对接，协调商场安排维保力量加强电梯维修和闲时保养，确保电梯每日正常运行。

　　对于群众反映的广州东站内电梯频繁故障，个别电梯长时间没有运行，给旅客造成出行不便的问题，东站地区管委办管理科负责同志告诉记者，广州东站因设计规划较早，部分设施老化严重，春运期间客流量远超设计容量，才导致上述问题。

　　“在天河区会的推动下，我们主动对接铁路部门，积极协调广州东站安排电梯维保单位24小时驻点值班值守，第一时间处理电梯故障和维护保养。”上述负责同志表示，据向铁路部门了解，对个别已报废电梯，将力争五一假期前完成电梯更新工作。

　　对于指引牌的效果，伍重韬等代表认为够醒目，“指引效果明显”。接下来，代表们将持续跟踪监督电梯的维修使用和更新进展情况，“全流程跟进督办，让市民群众出行更便利”。